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新能源汽车多久能代替传统汽车,传统汽车是否能得到相应的补偿?

不悔梦归处、只恨太匆匆

不悔梦归处、只恨太匆匆

新能源汽车是指传统的以汽油、柴油为能源之外的其它能源为汽车提供动力。主要有氢燃料电池汽车、以电为动力的汽车。无论是氢能源,还是电能源,新能源汽车本身在技术的研究、产品的开发都有了很大的进展,也有亟待突破的短板。例如氢燃料电池的氢,其制备、储存、运输还不能满足汽车这样的用户的需求的特殊性;电动汽车电池的蓄能能力和充电速度还没有突破性的进展。

除了技术的进展之外,产业链的形成、产品的服务流程、盈利模式的探索都是制约新能源汽车发展的关键因素。过去人们的讨论中,注意力较多的是关注新能源汽车技术的方面,对后者的关注和讨论几乎看不到。其实,一件产品如果不能持续地为生产者产生利润,是无法进行商业化运营的,当前纯电动汽车靠补贴生存是不可持续的;传统能源的汽车的制造、销售、售后服务已经形成了成熟的盈利模式,即保证了用户的用车体验和服务的需求,又保证了企业的盈利发展,也就是说已经形成了可持续发展的商业模式。

汽车这种产品其下游的配套也是至关重要的。说白了就是何处去加氢、那里去充电。这已经不是汽车生产商一家的事了,能像汽车加油一样地加到氢或充电,这些企业的商业模式是怎样的?如果它们不能形成可持续发展的盈利模式,也会阻碍新能源汽车的发展。

总体来说新能源汽车还是“理想很丰满,现实很骨感”。不仅需要汽车行业的从业人员的不断创新,而且还需要新能源汽车发展的配套环境,形成新的产业文化,才是支撑新能源汽车持续、健康发展的必由之路。

还要注意的是,在新能源汽车形成成熟的产业模式之前,传统能源的汽车产业还要存在相当长的时间。即使新能源汽车已经成为主力的时候,汽柴油发动机还是有相当多的用途的。既要防止故步自封,也要防止急功近利。

七月

七月

新能源汽车全面取代传统燃油车并不会来的很快,期间还有比较长的一段路要走。而推荐购买新能源车只是因为能带来更好的驾驶体验、更低的用车成本,还有就是能无视燃油排放标准的快速提升,这三个优势就是现在燃油车的劣势,燃油车的用车环境确实越来越差。

如果换个角度看,即使燃油车不禁售,但是在高压使用环境之下燃油车也会逐渐走向二线,频繁的提升排放、对于低排放车辆的限行、以及限号出行等等都使得燃油车存在的意义越来越模糊。而新能源汽车免摇号不限行的特殊待遇,又凸显了优势。

在等到燃油车全面禁售,新能源汽车全线占领市场之后,以现在的政策来看并不会对燃油车进行相关补偿,最有可能的就是引导提前报废给予相对的补贴,或者等到强制报废期计算残值。所以现在买车,电动车或者插电混动车应该是首选,能减低很多可见和不可见的用车成本支出。个人观点,仅供参考。

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为尔而来

为尔而来

2030年全面取消燃油车出售。不过肯定会给一个消化燃油车的时间。两三年内5G全面开通后汽车会进去自动驾驶时代。真正的万物互联,基站设施智能化分配!中国速度十年左右在大背景支持的条件下绝对没问题,国外就不清楚了。(欧洲那边估计要设计100年,建造100年,测试100年吧????)

.晓荭.

.晓荭.

从两个方面来看吧,第一是政策,第二是技术。第一个不会很长时间,当前全球多国zhidao已明确了燃油车停售时间表,中国也将此提上日程,所以看国家政策,版停售燃油车意味着,你将买不到燃油车,停售后不代表新能源取代燃油车,但是可以说基本取代燃油车。第二是技术方面,有氢气动力,电池动力,还有油混动力。我们说电池动力,技术瓶颈就是电池,冬天续航缩减,充电时权间长。一旦瓶颈突破,我相信新能源很快会普及起来。

萌熊熊

萌熊熊

看国家政策,版停售燃油车意味着,你将买不到燃油车,停售后不代表新能源取代燃油车,但是可以说基本取代燃油车。

风中的雨

风中的雨

完全替代可能还需要十年左右

电动汽车比传统汽车贵吗?

Monster

Monster

这里的贵可以简单理解成两部分,其一是购买时付出的价格贵,其二是使用的成本。先说其一,电动车相比传统汽车,车身部分、内饰部分与底盘部分与传统汽车相差不大,电池和电动机的价格与传统汽车相差较大,也就造成了同等配置的电动汽车比传统汽车价格贵很多的现状。传统的燃油汽车中,发动机、车身和电

16小时前 56查看 6回答

电动汽车比传统汽车更适合作为自动驾驶汽车吗?

莹

电动汽车比传统汽车更适合作自动驾驶汽车这个问题,我的答案是,是。要补充的是,电动汽车必将取代传统汽车,而且电动汽车将以共享的形式取代传统汽车。到那时电动汽车将只将作为一个代步工具,不具有身份象征属性。

16小时前 48查看 4回答

新能源汽车,新能源货车?

16小时前 54查看 0回答

新能源汽车能在2020年占传统汽车的百分之五十吗?

阿元

阿元

为了回答问题,这里引用近期科技部部长万钢在电动汽车百人会的观点17年全球新能源汽车销量142万辆,中国77.7万辆(占2.69%新车),乘用车58万,纯电动增长82%,插电式增常34%,商用车增长21%2020年新能源汽车目标200万辆动力电池:磷酸铁锂单体160Wh/kg,系统

16小时前 55查看 7回答

北汽新能源汽车旧车置换出的相应政策?

无为.LYF

无为.LYF

北汽ev200车主血泪经历告诉你们千万别买北汽,价高质糙,设计缺陷多,刹车肉,变速箱异响也不管修。店里忽悠我ev200卖三万在他那再置换400,我就是在别地方卖两万也不会在买你们北汽新能源

16小时前 46查看 1回答

新能源汽车的时代,新能源汽车有哪些?

刘长萍

刘长萍

确实,身边也越来越多的人在考虑购买电动汽车,不乏5万,6万的,也有三四十万的。昨天有老师问我想买一辆30来万的,所以我推荐了蔚来。所以在这篇文章,那些廉价的骗补贴车辆,我们就不提了,我们重点说一说比较主流的电动汽车有哪些?必须要提的,就是比亚迪。首先比亚迪汽车售价整体偏高。而且都

16小时前 60查看 3回答

新能源汽车多久能代替传统汽车,传统汽车是否能得到相应的补偿?

不悔梦归处、只恨太匆匆

不悔梦归处、只恨太匆匆

新能源汽车是指传统的以汽油、柴油为能源之外的其它能源为汽车提供动力。主要有氢燃料电池汽车、以电为动力的汽车。无论是氢能源,还是电能源,新能源汽车本身在技术的研究、产品的开发都有了很大的进展,也有亟待突破的短板。例如氢燃料电池的氢,其制备、储存、运输还不能满足汽车这样的用户的需求的

16小时前 46查看 6回答

“新能源”汽车(电动汽车)和传统燃油汽车在整个寿命周期各自对环境的压力有多大?

老马

老马

新能源汽车是现在汽车领域的重要部分,相比传统汽油车省油寿命几乎相同,电池污染汽车厂商要求回收统一处理最小化减少污染。消耗资源能源,电力系统可持续再生。

16小时前 54查看 3回答

新能源汽车?

16小时前 56查看 0回答

为什么汽车用电就叫新能源汽车?如何定义新能源汽车?

尘埃

尘埃

目前国内71%的电力来自火电,而汽车用电,就是间接的在烧煤!只不过换个方式污染环境而已。我国煤炭资源丰富,而且火电成本也是最低的。尽管大型电站排出废气都经过脱硫除尘做了技术处理,但是对环境的污染还是存在的!而汽车用电也不是什么新鲜事,一百多前就出现了电动汽车,只不过当时技术不成熟

16小时前 49查看 8回答

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