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特朗普决定对汽车产品征收高关税,欧洲、日本会与美国决裂吗?

Chuanky(建川)

Chuanky(建川)

据华尔街日报报道 , 由于美国总统特朗普认为外国汽车制造商在美国建厂力度不够,提议对进口汽车征收20%的关税并实施更严格的排放规定。

如果日本和欧洲在汽车问题上向特朗普妥协,就意味着特朗普将在贸易问题上取得重大突破,今后他还会继续在日本和欧盟的痛点下手,逼迫他们做出实质性的退让。虽然我们都希望能与日本和欧洲联合起来,共同应对美国的贸易战,但是从实际情况看,这种可能性不大。

美国汽车市场是日本和欧盟都不能失去的市场

2017年美国新车销售市场中,日本车企占据了39%的份额。德国企业虽然只占据7.9%的份额,但是整个欧洲的汽车生产企业在美国汽车零部件市场的优势更大。现在美国是欧盟机动车和配件的最大出口市场,每年出口额这欧盟汽车产业出口额的25%,超过500亿美元。

如此巨额的市场,对于日本和欧洲车企而言都是不容有失的阵地。不要说彻底失去美国市场就是在美市场的份额大幅下降,日本和欧洲今年的经济增长率都会随之大幅度下滑。对于刚刚从经济萧条的谷底中走出的日本和欧洲而言,象汽车这样的支柱产业出现问题,可能会将他们脆弱的经济增长带来致命的伤害。

欧洲是否应战,完全看德国的态度

特朗普在汽车领域提出最新一轮贸易保护措施,就是在日本和欧盟拒绝在钢铝产品上让步后,作出的最新反应。

在钢铝产品出口方面,德国、法国、意大利等国家的出口份额都较高;而汽车产业对美出口的份额主要被德国占有。其他欧洲国家不大可能同意用钢铝市场交换汽车市场。反之如果德国人愿意在汽车贸易问题上与美国硬怼,其他欧洲国家不介意坐山观虎斗。

日本恐怕只有认怂一途

上世纪80年代,美国先后在汽车、摩托车、电视、计算机等产品上,对日本挑起了多轮贸易战,日本无一例外,全部战败。

此前日本虽然也在钢铝产品问题上强硬回应美国,同时,积极推进东亚自贸区建设,力图对美国形成更大的牵制。但是现在特朗普拿日本对美国贸易顺差最大的产品—汽车下手,恐怕日本也只有认怂一途。

首先,汽车产品出口对于日本现在脆弱的经济增长而言,是必保的项目,绝不容有失。第二,安倍晋三正面临自民党总裁选举的巨大压力,也没有能力整合国内的意志应对美国的贸易战。恐怕日本又会像以前几次一样,采取自主限制出口的措施,满足美国人的要求。

在历史上,美国曾多次限制日本和欧洲的汽车出口,但是每次限制措施都让美国的汽车制造商们卸下了竞争的恐慌,开始上调价格,还通过减少产量故意抬高价格,从而导致失业率的上升。这次特朗普对日本和欧洲的汽车贸易下手,对美国也不见得就是好事。

桐宝

桐宝

虽然特朗普的“美国优先”损害了欧洲和日本的利益,但欧洲和日本在政治上依附美国,是没办法也不可能同美国决裂的,但在经济上已经开始了决裂的准备也可以说是自救对冲。

第一,欧洲和日本别看政客嘴炮喊的响亮,然并软没有一点本钱在政治上同美国彻底分裂。

(1)欧洲多数国家和日本的安全都是靠美国驻军来保护的,只能说是半主权国家。美国掌控着北约,而北约是欧洲赖以保障安全的主要军事联盟。美国在各国都有着大量的驻军和基地,所以跟随美国在欧洲表示政治正确,欧洲不敢也没有能力在政治上离开美国。

(2)日本做为二战战败国,长期的接受美国的军事监管。虽然脱离美国是日本的最终目标,但美国军的驻日军事基地数万人不会轻易的离开。美国珍珠港之痛历历在心,对日本的防范丝毫没有减少,日本只是美国看养的羔羊何谈与美国政治决裂。

第二,日本的经济已经开始同美国分裂自救,欧洲对美国还抱有幻想,但马上也会想明白其中利弊。

(1)经济上欧洲、日本都已经做好了同美国决裂甚至抗衡的准备。日本做为汽车的生产大国,汽车为其经济带来了巨大的帮助,但特朗普的贸易保护将使日本汽车在美国的市场举步维艰。最近日中关系转暖,中日韩的加速自贸区谈判,让特朗普很焦急。日本韩国不顾美国反对搞起了亚洲经济小联盟,就是在经济上对美国决裂的表现,为应对美国贸易保护的对冲和自救。

(2)欧洲的主要经济体欧盟,前些年被号称世界第一大经济体,然而2008年的经济危机后,被美国引爆债务危机,从此一蹶不振。欧洲还抱着对美国的幻想,幻想和祈求美国能特免欧洲的关税,可以说欧洲在美国面前没有一丝反抗能力,有的只是自我安慰的嘴炮叫嚣。但随着不少欧洲国家的经济向东,本国经济上取得了快速的向好。这为欧洲找到了一条彻底解决欧洲经济滞缓的出路,未来整个欧洲早晚会从幻想中醒来,彻底放下防范之心向东狂奔在经济、科技、技术上共同发展。

总之,世界是大家的世界,全球已经是一个整体的地球村,美国逆潮流而行,为了自己的利益不顾道义和诚信,实行“美国优先”“贸易保护”“孤立政策”这最终必将众叛亲离。关注留言,查看更多!

徐烨

徐烨

决裂不会,从此亲密无间关系就没了。

如今的美国终于迎来一个收割世界的头面人物了,犹如复仇者联盟3的灭霸一样,一个响指,宇宙毁了一半。

美国汽车市场是欧洲、日本最大的市场,用市场做惩罚,之前美国政府不会这么做。但现在,特朗普要验证美国是否是老大呀。

其实,都是谈判前的伎俩,特朗普要改变游戏规则,让大家重新到谈判桌前。

我不质疑美国超级大国的地位,但质疑它是否有那么多公务员,是否有那么多谈判手、执行员。

让全世界的公务人员都加一倍的工作量,这大概是特朗普的目的吧。

欧盟和日本都不会主动屈服,不过是以前政府之前的交易是放在桌面之下,如今都被曝光到台面上来,这也是特氏风格透明化的重要特征吧。

美国主动出击,短期看一定能收上不少保护费,但长期的全球格局而言,美国也主动甘愿作为普通国家一员了,不打算做有气派的领导者,而更愿意做得实利的村霸王。

女儿问灭霸,目标都实现了,你失去了什么?

灭霸说:失去了一切。估计,特朗普达成目标,也要失去一切。

丹尼尔

丹尼尔

不会,特朗普的“美国第一”单边贸易保护主义的本质是振兴本国制造业,美国和欧州的价值观和共同利益没有改变,美国在欧洲方向承担的防务任务没有改变,所以欧美之间没有任何本质冲突。现在欧美关系如同一个老大突然增收保护费,小弟心里面虽然很隔应,但是也不敢完全和老大反脸。

至于日本,弱弱的问一下二战后日本在美国面前还说过不字嘛?驻日美军现在有三万五千人左右,日本拿什么和美国决裂?

张娟

张娟

美国在对中国大宗商品加征关税的事情还没尘埃落定,又开始挑战其他国家,单方面宣布计划对进口汽车及零部件征收25%的关税,此言一出,那可是引起了多国汽车厂商的抗议和不满。

美国这种加征关税的做法,很可能是本国经济有复苏提升迹象,为了加快扭转贸易差额出台的相关政策。美国采取这种做法短期内的确能够拉升本土汽车品牌的销量,但是很可能会打击到在美投资的外国车企积极性,也很有可能造成大量失业的产生。

美国单方面做法对于中国市场影响会有多大呢?针对美国加征关税,中国方面肯定也会被迫加征美国关税,这样必然打击美国品牌在华销量,可是我们看看当下美系车型在华销量,从轿车到SUV,从普通车到豪华车,在五月份也仅仅只有凯迪拉克和雪佛兰勉强挤进前十,而且销量也仅仅是雪佛兰的科沃兹破万,如果再加征关税,肯定会提高进口车和部分零部件的售价,美系车的销量将会更不如现在。

如果美国一意孤行,对于德系、日系以及国产车或许将会迎来一个春天,特别是国产汽车,靠着价格的优势,销量增加可以有九成以上把握。

不过还需要提醒一些有二手车需求的消费者,美系车虽说很大可能会在新车销量上遇挫,那么一些钟爱美系车大马力、大尺寸的消费者很可能会转向二手车市场,必然会拉高美系二手车的价格,但是鉴于美系车油耗高的传统劣势,美系车二手车价位攀高的车型也仅限于2017年以后车型,时间较长的话,价格拉高的可能性也不会很大。

白希文总结:

作为消费者而言,我并不希望加征关税的事情成为现实,毕竟我们付出的是金钱的代价,不过美系车销量疲软的问题也不能全部扣在美国的政策上,更多的应该是反思自己,近些年也在迎合国人需求增加小排量车型,可是油耗大和受众过小的问题依然没能彻底根除,这才是值得美系厂家去正视的问题。

随遇而安

随遇而安

美国东部时间5月23日,白宫新闻办公室宣布,特朗普已经要求商务部长罗斯考虑对美进口汽车产品及零部件发起“232调查”。

一旦“232调查”认定损害所谓的美国国家安全,特朗普就将正式决定对汽车征收高关税。《华尔街日报》称,汽车关税税率将达25%。欧、日均是美国主要汽车进口来源地。

笔者认为,汽车关税不会导致欧、日与美国完全决裂,但肯定会加大彼此分歧、损害互信。

从欧洲方面看,此举必将加剧美欧经贸博弈。针对钢铁和铝关税豁免问题上,双方还没有达成一致。6月1日,欧盟被美国的钢铁和铝关税临时豁免即将到期。一旦被加征关税,欧洲必然报复。5月17日,欧盟已经正式向WTO递交了反制美国的关税清单,一旦美国对欧下手,欧将立即报复。

关键是一波未平,一波又起。汽车关税一旦成型,必然让美欧经贸关系更加趋冷。也不排除局部贸易摩擦升级。加之最近的伊核问题,美欧分歧会越来越大。虽然美欧有共同的政治基础、军事同盟和价值观,但特朗普一轮又一轮的经贸施压,让欧洲厌恶不已。美欧激烈的经贸碰撞也不无可能。但仅限于经贸领域,同盟关系不会就此终结。

从日本看,虽然有敢怒不敢言的心态,但也会“小动作”增多。在钢铁和铝的关税豁免清单上,没有日本的名字。让其颜面尽失。日本也心生不爽。一旦汽车关税再对日不利,不排除日进一步行动。笔者估计仅限于,加强“10+3”、APEC等亚太地区合作,向WTO投诉美国保护主义行为,利用多边影响对冲美国施压。但是,日本不敢和美国真的硬碰硬。所以,日美面和心不和的情况加深,安倍会祈祷特朗普赶紧下台,但表面还得陪笑脸。

dong~dong~dong

dong~dong~dong

广场协议后,日本二十年经济停滞不前也没有与美国反目,现在更不会;欧洲复杂一点,但从根本上讲,欧美不会决裂,只是不会如以前和睦罢了,但如果俄罗斯主动和好欧洲,减少武备,让北约失去存在的基础,情况会不会出现戏剧性变化呢?

Aser

Aser

特郎普认为,他可以挑战全世界,最多鱼死网破,核武器摧毁全人类。

特朗普的高关税或引发贸易战,美国还会加入CPTPP吗?

装着宝时捷发动机的拖拉机

装着宝时捷发动机的拖拉机

我国刚列出反制美国的农产品清单,美国的农场主就坐不住了,尤其是大豆协会的农场主,欢迎这样的美国队友神助攻。

3小时前 62查看 4回答

日本恳求美国就关税问题“开后门”,特朗普会答应吗?

花

花

近日,关系美国将对进口钢铁和铝制品征收高关税事宜让很多国家不满,并且由于美国的亲疏不论,一勺全烩的做法更让盟友国家“伤透心”,其中最为不安的则是美国的亚洲小弟日本。PS:美国已经对加拿大、墨西哥进行了豁免,当然这种豁免是临时性的,不管怎么说,亲疏还是有差别对待的。由于美国在此次征

3小时前 56查看 3回答

为什么美国一些人支持特朗普对日本商品增加关税?

蓝鸢

蓝鸢

美国人都很自私,希望增加日本关税是对美国有利,对中国,对欧盟都一样,很想把所有利益都圈到美国。

3小时前 77查看 9回答

特朗普决定对汽车产品征收高关税,欧洲、日本会与美国决裂吗?

Chuanky(建川)

Chuanky(建川)

据华尔街日报报道,由于美国总统特朗普认为外国汽车制造商在美国建厂力度不够,提议对进口汽车征收20%的关税并实施更严格的排放规定。如果日本和欧洲在汽车问题上向特朗普妥协,就意味着特朗普将在贸易问题上取得重大突破,今后他还会继续在日本和欧盟的痛点下手,逼迫他们做出实质性的退让。虽

3小时前 53查看 8回答

特朗普对欧洲汽车加征关税的行为,对中国会有什么影响?

小小小小小

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对进口的关税,去年的生产成本增加了逾1亿美元,拖拉机制造商迪尔公司预计今年的原材料成本也将增加1亿美元。为了保证利润,这两家公司都提高了产品售价。美国国会研究服务处今年2月发布的一份报告称,与关税生效前的2018年1月相比,洗衣机价格上涨了12%。特朗普政府宣称美国可以“赢得”与...

3小时前 60查看 5回答

特朗普正在分裂美国吗?

A星光贝贝柴勇勤

A星光贝贝柴勇勤

说特朗普分裂美国言过其实,催化“撕裂”美国社会确有其事!特朗普能当选美国总统,就是美国社会整体价值观分化、族群问题激化、反全球化思潮涌动的结果。只不过特朗普的横空出世大出人们所料,加之特朗普本人的商人性格、狂放不羁,屡屡大嘴巴发出离经叛道话语,做出逆潮流决策举动太过张扬火上浇油而

3小时前 64查看 2回答

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